Anillo estacionario/rotativo resistente a la corrosión y abrasión en carburo de silicio



Material: Carburo de silicio sinterizado directo (SSiC)
Carburo de silicio unido por reacción (SiSiC)
Características: Resistencia a la corrosión y al desgaste.
Cantidad mínima de pedido: 5 unidades
Tiempo de entrega: Normalmente 25 días
Términos de pago: T/T (Transferencia bancaria)
Paquete: Embalaje estándar de exportación
Personalización: OEM (Fabricante de equipo original)
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  • Detalle del producto

En los sellos mecánicos de Carburo de silicio, el anillo estacionario y el anillo rotativo son dos componentes cruciales que trabajan juntos para crear una junta entre las partes rotativas y estacionarias de una máquina.

El anillo estacionario, también conocido como cara estacionaria o asiento, permanece fijo en su lugar mientras la máquina está en funcionamiento. Proporciona una superficie estable contra la cual el anillo rotativo presiona para crear una junta hermética. El anillo estacionario generalmente está hecho de Carburo de silicio u otro material duro y resistente al desgaste para resistir la fricción y la presión generada durante el funcionamiento.

El anillo rotativo, también conocido como cara rotativa o anillo de acoplamiento, es la parte del sello mecánico que gira junto con el eje de la máquina. Presiona contra el anillo estacionario para crear una interfaz de sellado que evita la fuga de fluidos o gases. Al igual que el anillo estacionario, el anillo rotativo generalmente está hecho de carburo de silicio o un material duro similar para garantizar durabilidad y rendimiento duradero en entornos exigentes.

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peter@ehengprecision.com

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